在設計法蘭的時(shí)候需要注意的幾點(diǎn)

在設計法蘭的時(shí)候需要注意的幾點(diǎn)

工裝性能要求

大型法蘭的2個(gè)法蘭面是相互垂直的，而立式車(chē)床的工作臺是水平回轉的，所以該工裝的主要功能是利用大端法蘭上的螺栓孔把工裝與法蘭連接在一起。

工裝裝夾在工作臺上時(shí)應保證被加工的法蘭平面與立式車(chē)床工作臺同心并平行，為減少工裝數量，該工裝應能變換裝夾位置，保證在1個(gè)工裝上能加工彎頭2端大小法蘭。同時(shí)該工裝必須具備足夠的剛度，否則將嚴重影響法蘭密封環(huán)槽的加工質(zhì)量

在滿(mǎn)足使用情況下，應盡量降低工裝的高度，這樣能提高剛度便于操作。該工裝與大型法蘭固定后回轉半徑不應超過(guò)立車(chē)的工作半徑，并能方便裝夾易于調整，方便進(jìn)刀切削。

工裝設計制造

大型法蘭由2塊互成900的裝夾底板，2塊法蘭托板和2塊立板及4塊加強筋板組焊而成。為保證工裝的剛度，相連板塊焊縫應開(kāi)坡口焊透，焊角高20—30mm。

在法蘭托板上鉆有相應的螺栓孔，保證法蘭能與法蘭托板用螺栓準確連接，法蘭背面與托板之間留有能放入小型手動(dòng)千斤頂的空隙，同時(shí)按順著(zhù)立板方向在法蘭托板上開(kāi)出缺口，以便將彎頭裝入工裝之中，采用較厚鋼板制成近似槽型結構的工裝，能夠滿(mǎn)足切削時(shí)對剛性的需求。

車(chē)削加工

加工大型法蘭時(shí)，將底板向下調整裝夾于立車(chē)工作臺上，彎頭法蘭裝人工裝之中，大端法蘭用螺栓與托板固定，保證法蘭加工面與立車(chē)工作臺同心且平行才能進(jìn)行切削。

加工小端法蘭時(shí)將工裝底板向下，裝夾于立車(chē)工作臺上，用6個(gè)手動(dòng)小型千斤頂，將小端法蘭背面和小托板之間頂緊后用螺栓將小端法蘭與小托板固定，才能對小法蘭進(jìn)行切削，在切削找正裝夾時(shí)應保證大小法蘭的垂直度。

大型法蘭工裝結構簡(jiǎn)單合理，制造方便、剛性好，加工時(shí)找正調整操作方便，完全滿(mǎn)足了大型彎頭法蘭在立車(chē)上加工的需要加工出的3組彎頭法蘭全部合格，今后在沒(méi)有端面加工機床的條件下，用立式車(chē)床加工同類(lèi)部件開(kāi)辟了一條新的途徑。

工裝剛度校驗

槽型結構懸臂梁受力模型車(chē)削時(shí)受力發(fā)生彎曲和扭轉，應校驗其撓度和轉角。通過(guò)以上校核，.大撓度7.27×lO-7m和.大轉角8.969×10-5都是極小的變形

在相關(guān)部位又增加了加強筋等，剛度遠超計算數值，剛度完全能滿(mǎn)足切削力的要求，該工裝與彎頭法蘭組合后.大回轉直徑為2.42 m<3.50 m(雙柱立車(chē)回轉直徑)，所以此工裝理論上可行。

上面是法蘭的相關(guān)事項，希望能對您有所幫助